最近身边朋友总问，想买辆适合自驾游的SUV该怎么选？要我说，关键得看这车能不能让你玩得省心。今天推荐的这两款SUV，都是经过老司机们验证过的靠谱选择。底盘扎实过弯稳，遇到陡坡轻踩油门就上去，座椅设计特别适合长途驾驶，而且油耗表现让人惊喜。不管是周末近郊游还是长途自驾，这两款车都能让你开得放心、玩得开心！
星越L，经销商报价：12.97-16.17万
2025款星越L共推出4款东方曜系列车型，官方指导价15.67万-17.97万：
行云版（15.67万）：入门即标配12.3英寸三联屏、全景天窗、定速巡航，适合预算有限的实用派。
今朝版（16.37万）：新增AR-HUD、72色氛围灯、燕飞利仕12扬声器音响，豪华感升级，推荐追求品质的家庭用户。
-揽星版（16.97万）：配备CCD可变阻尼悬架（同价位罕见），滤震效果大幅提升，兼顾操控与舒适。
-四驱望月版（17.97万）：适时四驱系统+20英寸轮毂，轻度越野或北方冰雪路面首选。
目前部分经销商提供1.8-2.9万元现金优惠，叠加置换补贴（至高1.5万）和金融贴息（至高8000元），入门版落地可降至14万以内。建议优先选择今朝版或揽星版，性价比最高；四驱版适合对通过性有需求的用户，但日常通勤场景下两驱版已足够。
尺寸方面，长宽高分别为 4770mm、1895mm、1689mm，轴距达 2845mm，1.78cm的成人在后排腿部空间达到三拳余量，轻松翘二郎腿，后备厢常规容积562L，放倒后排可扩展至1870L，家庭出行装婴儿车、露营装备毫无压力。后排座椅新增电动调节功能，长途出行时乘客可根据需求调整靠背舒适角度。可惜的是全系未配备后排座椅通风，夏季长途乘坐略感闷热，可后期加装坐垫改善。
配置层面，全系标配12.3英寸三联屏、L2级辅助驾驶（车机搭载的银河 OS 2.0 系统和高通骁龙 8155 芯片）、全景天窗和前排座椅加热。高配车型新增CDC可变阻尼悬挂、12扬声器燕飞利仕音响、AR-HUD抬头显示和座椅按摩功能，副驾专属娱乐屏支持独立观影，长途旅行不再枯燥。值得注意的是，2025款针对内饰细节进行优化，水晶电子挡把和木纹饰板的加入，让座舱豪华感提升显著。
版本差异：
-行云版缺失氛围灯、AR-HUD等提升幸福感的配置，建议加7000元上今朝版；
- 揽星版的CCD悬架对颠簸路面过滤明显，但两驱版已足够应对城市路况，四驱版更适合复杂地形。
油耗实测：2.0T+8AT到底费不费油？
市区通勤（拥堵路况）：实测油耗10-12L/100km，短途4公里通勤表显常超11L，红绿灯频繁启停是大大增加油耗，建议开启ECO模式，配合预判式驾驶（提前松油门滑行）。
国道/高架（匀速60-80km/h）：油耗低至6-7.5L，甚至有车主跑出5.9L的“极限省油模式”，接近混动车型水平。
-高速巡航（120km/h）：表显8-9L，风阻影响下略高于国道，但对比同级别2.0T SUV（如大众途观L 9-10L）仍属正常范围。
用车成本对比：
一年油费（按1万公里算）：WLTC综合油耗7.79L/100km，95号汽油按8.2元/L计，年油费约6388元，比锋兰达（92号油，年油费4772元）高1600元左右，适合年均长途占比30%以上的用户。
- 保养成本：涡轮增压发动机需使用全合成机油，小保养约600元/次，4.5年12万公里免费保养政策覆盖基础项目（机油、机滤），后期年均保养成本约1100元，略高于自然吸气车型。
车型缺点：
1. 95号汽油刚需：喝“细粮”导致日常成本偏高，市区通勤频繁的用户每月油费约1200元，比加92号油的车型多花200元。纯市区短途通勤（单程＜5公里）慎选，油耗劣势会放大。
2. 悬架调校偏硬：非CCD版本过坑洼路段颠簸感明显，后排乘客易晕车，建议试驾时重点感受烂路表现。
3. 胎噪略大：高速100km/h以上胎噪较明显，可选装静音轮胎（如米其林浩悦）改善，但需额外花费4000元左右。
4.四驱版车型（如望月版）因增加博格华纳第六代四驱系统，WLTC油耗升至8.59L/100km，高速巡航时可控制在8L以内，但市区油耗普遍突破10L。相比之下，同价位的比亚迪宋PLUS DM-i插混版，纯电续航110km的版本年均油电成本仅3000元左右，差距显著。
汉兰达，经销商报价：17.98-27.88万
2024款汉兰达共推出11款车型，包含了2.5L智能电混双擎（8款）和2.0T燃油版（3款），官方指导价24.98万-32.58万元。其中混动版入门车型“两驱精英版5座”24.98万，叠加官方APP权益2万元后，实际起售价下探至22.98万，比老款直降4.3万；燃油版“四驱豪华版7座”官方价28.48万，综合权益后26.48万起。
尺寸方面，该车是一款5门7座的中型SUV，车身尺寸长4965mm、宽1930mm、高1750mm，轴距为2850mm，整备质量为2035kg。采用2+3+3的7座布局，第三排腿部空间较老款增加38mm，成年人短途乘坐不顶膝；二排座椅支持180mm滑动+38度倾斜调节，适配不同场景；新增前排座椅加热（豪华版以上）、三区独立空调、后排隐私玻璃。
内饰方面，高配车型搭载高通骁龙8155P芯片，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，支持“你好小悦”智能语音交互（双音区识别、免唤醒指令）、CarPlay/HiCar/CarLife全平台互联，新增车载微信、在线导航、OTA远程升级，对比老款卡顿问题有所改善，但语音控制响应速度仍略慢于新势力车型。
配置方面，精英版（低配）：提供有织物座椅、18 英寸轮毂、手动调节座椅。适合预算有限用户，基础安全配置齐全（TSS 智行安全系统全系标配）
豪华版（中配）：提供有真皮座椅、20 英寸轮毂、主驾电动调节、全景天窗。新增电动座椅、天窗等实用配置，性价比最高。
尊贵 / 至尊版（高配）：8155 芯片、HUD、JBL 音响、后排座椅加热。智能化拉满，适合追求科技体验的用户
动力方面，混动版采用2.5L发动机+永磁同步电机+E-CVT变速箱的组合，系统综合功率181kW，起步电机驱动安静平顺，时速60km/h后发动机介入无明显顿挫，小熊油耗数据显示，2.5L双擎两驱精英版5座实际平均油耗6.16L/100km，低于官方5.82L；四驱尊贵版7座实测6.70L，馈电状态下高速油耗8.48L。
燃油版采用2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，中后段加速有力，适合常跑高速或偏好驾驶感用户，但低速偶发换挡顿挫，市区油耗约10-12L。
选购建议：家用首选混动版，油耗低至5.82L/100km；偏爱强劲动力可选燃油版，2.0T+8AT爆发248马力，但实测市区拥堵路况11-12L，高速8-9L，年均油费约1.48万元（2万公里），需加注95号汽油，使用成本高于混动版。
车型缺点：
1. 第三排实用性较差：虽优化空间，但进出需折叠二排座椅，且地台较高，久坐易累，更适合儿童或短途应急。
2. 低配配置略斋：精英版缺失倒车影像、前后雷达（需选装），座椅手动调节+织物材质，建议加1.9万上豪华版，一步到位。
3. 车机本土化不足：语音交互依赖手机互联，内置应用商店生态较浅，地图导航更新速度慢于高德/百度原生车机。
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